2010年12月26日日曜日
復縁なんて
ありえないと思うけど、もしそうなら沢尻エリカって相当はアホなんでしょうかね。
もう勝手にしてほしいと思う森田順子です。
引用元 livedoorニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/5231896/
高城氏と復縁の噂もある沢尻エリカ 依然エイベックスに連絡ナシ......
離婚騒動で世間を騒がせた女優の沢尻エリカが、今月中にも夫の高城剛氏とともに、滞在しているスペインから帰国すると言われている。だが、"失踪騒動"から3カ月が経過しようとしている現在になっても、いまだに沢尻からエイベックスに連絡がないのだという。
「9月からまったく連絡がありません。もうエイベックスとしても契約するつもりはないですよ。それどころか、契約を前提に、エイベックスは沢尻には莫大な金と社員を使っていますからね。損害賠償請求を起こせ、という声まで挙がっています」（エイベックス関係者）
高城氏に一方的に三行半を突き付けた沢尻。"芸能界のドン"と呼ばれる「バーニングプロ」の周防郁雄社長の後押しで、復帰する道筋が付けられていた。
「離婚が成立したらすぐにエイベックスと契約する算段でした。それまではバーニング傘下の『プロシード』がマネジメントを引き受けていたんです。ところが、9 月中旬にCMの会見をドタキャンした以降、エイベックスは沢尻との連絡が取れなくなった。どうやら沢尻は、一時は『顔も見たくない』と言っていた高城さんとスペインで復縁したようですよ」と明かすのは、高城氏に近いマスコミ関係者だ。
「しかし、高城さんが『プロシード』の社長とも昵懇ということで、周防さんには沢尻の動向の情報は入っていたようです。ここまで芸能界の大物たちを振り回しておいて今更『復縁します』では、もう誰も相手にしません。大人の責任を取らされることになるでしょうね」（同マスコミ関係者）
一方で高城氏と沢尻は、旧来の日本の芸能界システムにとらわれず、直接スポンサーやクライアントと交渉するという、新たなビジネススタイルでの活動を開始するとの噂もある。どうやら2011年も、沢尻エリカから目が離せそうもない。
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、Ｍ 、 埼玉県桶川市坂田に住むカリスマ主婦森田順子
┃ Θ ＞ 美人書道家としても活躍中
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┃ Θ ＞ 森田順子
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2010年12月19日日曜日
ほんとに大丈夫？
示談を拒否ですかぁ。
これで法廷での争いとなりそうですが、自分に不利な証言などが出てこなければいいと思う森田順子です。
引用元 日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/entertainment/news/f-et-tp0-20101219-715133.html
海老示談拒否！法廷決着へ
歌舞伎俳優市川海老蔵（３３）が示談に応じず、裁判を見据えて準備に入っていることが１８日、分かった。海老蔵に殴打されたと主張する元暴走族リーダー、Ｔ・Ｉ氏が「円満な方向で解決に向かうことを望んでいます」と示談の意向を示し、１７日には代理人の藤本勝也弁護士も年内決着を示唆した。しかし、海老蔵側はカリスマ民暴弁護士深沢直之氏の指導のもと示談に応じる気配はなく、裁判も辞さない構えだ。
また、暴行事件をきっかけに海老蔵バッシング的報道が氾濫したが、示談となれば、そういう報道を認める印象を与えてしまう。裁判で海老蔵に不利な話が出たとしても、長い歌舞伎人生を見越した場合、ここで一気にうみを出す荒療治も必要と見ているという。事件の決着は年を越しそうだ。
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2010年12月16日木曜日
結局どうしたいの
与党内でも意見がまとまらずにコロコロ方針がかわってしまってはこの先の支持率の上昇も見込めませんね。
長期的なビジョンを示してほしいと思う森田順子です。
引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101216-00000107-san-bus_all
ＥＴＣ搭載「限定」 高速料金上限制、政府・与党方針転換
政府・与党は１５日、新たに導入する高速道路の料金上限制について、対象を自動料金収受システム（ＥＴＣ）の搭載車に限定する方針を固めた。４月に発表した制度案では、未搭載車も含めたすべての車を対象としていたが、ＥＴＣ搭載率が利用者の８割前後まで上昇しているほか、通勤時間帯割引などの現行の割引制度を継続することにしているため、料金が複雑化し、現金支払いには料金所が対応できないと判断した。
■地図でチェック■ 高速無料化は現在も継続中だが…
国交省は今月９日、普通車について、現行の土日祝日は１千円で乗り放題となる割引を廃止した上で、曜日に関係なく、普通車は一定以上の距離を走った場合、上限２千円とする制度案を提示。対象については、４月の案と同様にＥＴＣ未搭載車も含めていた。
これに対し、民主党などから１千円乗り放題に比べ値上げになるとの不満が噴出。このため、通勤時間帯割引などの現行制度を継続することにしたが、現金支払いの場合、誤徴収や料金所で渋滞が起きる恐れが出てきた。
対象外のＥＴＣ未搭載車は現在の正規料金が適用され、過度の負担が生じるため、不公平感を緩和する施策について検討する。
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