2010年12月26日日曜日

復縁なんて


ありえないと思うけど、もしそうなら沢尻エリカって相当はアホなんでしょうかね。

もう勝手にしてほしいと思う森田順子です。

引用元 livedoorニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/5231896/
高城氏と復縁の噂もある沢尻エリカ 依然エイベックスに連絡ナシ......

離婚騒動で世間を騒がせた女優の沢尻エリカが、今月中にも夫の高城剛氏とともに、滞在しているスペインから帰国すると言われている。だが、"失踪騒動"から3カ月が経過しようとしている現在になっても、いまだに沢尻からエイベックスに連絡がないのだという。

「9月からまったく連絡がありません。もうエイベックスとしても契約するつもりはないですよ。それどころか、契約を前提に、エイベックスは沢尻には莫大な金と社員を使っていますからね。損害賠償請求を起こせ、という声まで挙がっています」(エイベックス関係者)

 高城氏に一方的に三行半を突き付けた沢尻。"芸能界のドン"と呼ばれる「バーニングプロ」の周防郁雄社長の後押しで、復帰する道筋が付けられていた。

「離婚が成立したらすぐにエイベックスと契約する算段でした。それまではバーニング傘下の『プロシード』がマネジメントを引き受けていたんです。ところが、9 月中旬にCMの会見をドタキャンした以降、エイベックスは沢尻との連絡が取れなくなった。どうやら沢尻は、一時は『顔も見たくない』と言っていた高城さんとスペインで復縁したようですよ」と明かすのは、高城氏に近いマスコミ関係者だ。

「しかし、高城さんが『プロシード』の社長とも昵懇ということで、周防さんには沢尻の動向の情報は入っていたようです。ここまで芸能界の大物たちを振り回しておいて今更『復縁します』では、もう誰も相手にしません。大人の責任を取らされることになるでしょうね」(同マスコミ関係者)

 一方で高城氏と沢尻は、旧来の日本の芸能界システムにとらわれず、直接スポンサーやクライアントと交渉するという、新たなビジネススタイルでの活動を開始するとの噂もある。どうやら2011年も、沢尻エリカから目が離せそうもない。

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2010年12月19日日曜日

ほんとに大丈夫?


示談を拒否ですかぁ。

これで法廷での争いとなりそうですが、自分に不利な証言などが出てこなければいいと思う森田順子です。
引用元 日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/entertainment/news/f-et-tp0-20101219-715133.html
海老示談拒否!法廷決着へ

歌舞伎俳優市川海老蔵(33)が示談に応じず、裁判を見据えて準備に入っていることが18日、分かった。海老蔵に殴打されたと主張する元暴走族リーダー、T・I氏が「円満な方向で解決に向かうことを望んでいます」と示談の意向を示し、17日には代理人の藤本勝也弁護士も年内決着を示唆した。しかし、海老蔵側はカリスマ民暴弁護士深沢直之氏の指導のもと示談に応じる気配はなく、裁判も辞さない構えだ。

 また、暴行事件をきっかけに海老蔵バッシング的報道が氾濫したが、示談となれば、そういう報道を認める印象を与えてしまう。裁判で海老蔵に不利な話が出たとしても、長い歌舞伎人生を見越した場合、ここで一気にうみを出す荒療治も必要と見ているという。事件の決着は年を越しそうだ。

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2010年12月16日木曜日

結局どうしたいの


与党内でも意見がまとまらずにコロコロ方針がかわってしまってはこの先の支持率の上昇も見込めませんね。

長期的なビジョンを示してほしいと思う森田順子です。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101216-00000107-san-bus_all
ETC搭載「限定」 高速料金上限制、政府・与党方針転換

政府・与党は15日、新たに導入する高速道路の料金上限制について、対象を自動料金収受システム(ETC)の搭載車に限定する方針を固めた。4月に発表した制度案では、未搭載車も含めたすべての車を対象としていたが、ETC搭載率が利用者の8割前後まで上昇しているほか、通勤時間帯割引などの現行の割引制度を継続することにしているため、料金が複雑化し、現金支払いには料金所が対応できないと判断した。

■地図でチェック■ 高速無料化は現在も継続中だが…

 国交省は今月9日、普通車について、現行の土日祝日は1千円で乗り放題となる割引を廃止した上で、曜日に関係なく、普通車は一定以上の距離を走った場合、上限2千円とする制度案を提示。対象については、4月の案と同様にETC未搭載車も含めていた。

 これに対し、民主党などから1千円乗り放題に比べ値上げになるとの不満が噴出。このため、通勤時間帯割引などの現行制度を継続することにしたが、現金支払いの場合、誤徴収や料金所で渋滞が起きる恐れが出てきた。

 対象外のETC未搭載車は現在の正規料金が適用され、過度の負担が生じるため、不公平感を緩和する施策について検討する。


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2010年11月13日土曜日

尖閣諸島で首相、「確固たる立場」伝える 日中首脳会談


今現在森田順子がとても気になっているニュースです。

今後の成り行きが注目されますね。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101113-00000557-san-pol
尖閣諸島で首相、「確固たる立場」伝える 日中首脳会談

菅直人首相は13日、横浜市内で中国の胡錦濤国家主席と22分間、会談した。同席した福山哲郎官房副長官によると、首相は尖閣諸島について、日本固有の領土であるとの「確固たる立場」を伝えたという。胡主席も中国側の立場を主張した。

 福山氏は尖閣問題をめぐる両首脳の具体的な文言について「外交上のやり取りなので、詳細は控えたい」とした。

 尖閣諸島沖での中国漁船衝突事件のビデオ映像流出に関するやりとりはなかったという。

 会談で、両首脳は(1)長期的に安定した戦略的互恵関係が重要(2)政府、民間分野での交流の一層の促進(3)経済分野も含めた地球規模の問題での協力強化ーで一致した。


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2010年10月13日水曜日

直線以外あり得ない


わざわざ長野まで迂回する意味は全くありませんから、どうか最短距離を通してほしいと思う森田順子です。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101013-00000084-jij-pol
リニア新幹線、「直線」で決着へ=近く3ルートの調査結果公表―国交省審議会

JR東海が開業を目指すリニア中央新幹線のルート選定をめぐり、国土交通相の諮問機関の交通政策審議会中央新幹線小委員会は13日、候補となっている3 ルートの利便性や経済効果などに関する調査結果を来週にも公表する方針を決めた。調査結果は、費用対効果などの面で「直線ルートが優位」との結論になる見通しで、同ルートで決着する公算が大きくなった。同小委は年内にも望ましいルートを盛り込んだ中間報告書を取りまとめる。
 同社は東京―名古屋間のルート候補として、南アルプスをほぼ直進する「直線ルート」のほか、南アルプスを迂回(うかい)する「伊那谷ルート」、「木曽谷ルート」の3ルートを提示。その上で「所要時間が短く、建設費も最小」として直線ルートを主張している。一方、長野県は地元自治体の要望を受け「伊那谷ルート」を望んでいる。
 同社の試算では、直線ルートの場合、所要時間40分、建設費5兆4300億円なのに対し、伊那谷ルートは所要時間47分、建設費6兆700億円。中央リニアは同社が自己負担で建設する計画だが、経済社会への影響が大きいため、同委で建設に伴う経済効果や需要予測を調査していた。
 同社は東京―名古屋間の開業を2027年、東京―大阪間を45年とする目標を掲げている。 

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2010年9月29日水曜日

口先だけでしょ


野党時代の長妻さんはとてもたのもしく感じましたが、厚生労働大臣になってからは正直ガッカリでしたね。

結局は能力不足でした。

たまたま消えた年金についての追求が話題になったからといって大臣になる器ではなかったということです。

今度の仕分け人に選ばれたとしても、ちょっと調べただけで知ったかぶりをする様子を世間に公表するのは
逆に恥ずかしいのではないかと思う森田順子です。

引用元 朝日新聞
http://www.asahi.com/politics/update/0928/TKY201009280500.html?ref=goo
「論客」枝野・長妻両氏、仕分け人に 10月に第3弾

行政刷新会議(議長・菅直人首相)の「事業仕分け」第3弾の仕分け人に、元行政刷新相の枝野幸男幹事長代理と前厚生労働相の長妻昭筆頭副幹事長が内定した。30日の行政刷新会議で正式に決める。民主党きっての論客の「参戦」で政府支出のムダ削減を徹底する姿勢を示す狙いだ。

 第3弾は約180兆円にのぼる特別会計を対象とした前半戦を10月25日から実施。11月15日からの後半戦では、来年度予算の概算要求で過去の仕分け結果が反映されていない事業を対象に「再仕分け」を実施する。

 枝野氏は昨年の第1弾に仕分け人として参加。第2弾でも行政刷新相として作業を取り仕切った。長妻氏は、年金記録問題での追及など「霞が関改革」に積極的に取り組んだ姿勢が評価された。

 蓮舫行政刷新相は、28日に民主党政策調査会の「行政刷新プロジェクトチーム」から特別会計などに関する調査報告を受け、第3弾に向けた準備作業を本格化させる考えだ。

ところで、先日テレビを見ていたら「田中宏和」さんという全国の同姓同名の方が集合している番組がありました。

「田中」さんは全国に沢山いる苗字だと思いますが、「宏和」さんはそう多くはないと思うので、
「田中宏和」さんが現在のところ15人もいるなんてとても奇跡的ですね。

田中宏和.com
http://www.tanakahirokazu.com/

私の場合「森田」も「順子」もありきたりなのでひょっとしたら全国に沢山いるのかもしれません。

ただ最近は名前の最後に「子」がつかないので比較的年齢層の高い「森田順子」さんが
集合するかもしれませんね(笑い)

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2010年9月15日水曜日

ヤクザ


新しく付き合いを始めない努力はできると思いますが、すでにある付き合いをやめるのは不可能だと思います。

日本相撲協会お得意のお茶を濁すやり方でなんとか凌ごうとしているのではないかと思う森田順子です。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100915-00000066-mai-spo
<相撲協会>全協会員対象にした暴力団排除講習会、国技館で

日本相撲協会は15日、親方、力士ら全協会員を対象にした「反社会的勢力排除に伴う講習会」を10月7日に東京・両国国技館で開くと発表した。警察関係者を講師に招き、暴力団との関係を持たないために必要な心構えや対応方法を学ぶ。

 協会は8月20日、賭博常習者や暴力団らとの交際禁止規定を設け、外部有識者らも交えた対策委員会も設置。30日には暴力団等排除宣言をした。放駒理事長(元大関・魁傑)は「一応の形がついて秋場所を迎えているが、間髪入れずに、暴力団排除を徹底したい」と話した。

ところで、先日テレビを見ていたら「田中宏和」さんという全国の同姓同名の方が集合している番組がありました。

「田中」さんは全国に沢山いる苗字だと思いますが、「宏和」さんはそう多くはないと思うので、
「田中宏和」さんが現在のところ15人もいるなんてとても奇跡的ですね。

田中宏和.com
http://www.tanakahirokazu.com/

私の場合「森田」も「順子」もありきたりなのでひょっとしたら全国に沢山いるのかもしれません。

ただ最近は名前の最後に「子」がつかないので比較的年齢層の高い「森田順子」さんが
集合するかもしれませんね(笑い)

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2010年9月8日水曜日

問題は安全性


いよいよANAが格安航空会社を設立するみたいですね。

とにかくコスト削減が一番の目的ですが、安全性はないがしろにして欲しくないと思うも森田順子です。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100908-00000578-san-bus_all
全日空、格安航空参入を正式決定へ

全日本空輸が9日に開く臨時取締役会で、格安航空会社(LCC)への参入を正式に決めることが、8日明らかになった。関西国際空港を拠点とし、2011年度にも設立する方針だ。アジアの有力なLCCが相次ぎ日本に就航していることに対抗し、収益の拡大を目指す。

 新会社の資本金は数百億円とし、全日空は筆頭株主となるが、出資は3割程度に抑える。ファンドや国内の旅行会社、商社など他の業種からも広く出資を受ける方向で検討する。

 「ANA」とは別ブランドで国内線と国際線を展開。従業員も新たに採用し、給与体系を分けるなどでコストを抑え、運賃を大幅に低く設定する。

 LCCは機内食や飲料の有料化などでコストを抑え、路線や座席、時期などで大きく異なるが、運賃は大手よりも2~7割安い。会社更生手続き中の日本航空も参入に向け検討している。





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2010年9月1日水曜日

ピンクレディ復活!


このニュースはアラフォー世代の私森田順子にとってはとても嬉しいですね。

当時と変わらないスタイルは憧れです。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100901-00000003-oric-ent
「解散やめ!」ピンク・レディーが再結成 年内ニューアルバム&来年復活コンサート

これまで何度か期間限定“復活”してきた人気デュオ、ピンク・レディーが1980年9月1日の解散宣言からちょうど30年後の1日、本格的活動再開を発表した。デビュー曲「ペッパー警部」のレコーディングを行ったビクターステジオ(渋谷区神宮前)で「解散やめ!」会見が開かれ、ケイ(52)は「30年間解散しておりましたが、本日をもって解散を解消し、ソロ活動とともにピンク・レディーとして活動していくことを2人で決めました」と報告。ミイ(52)も「まさか50歳を過ぎて、こんなミニスカートで歌うとは思いませんでした」と苦笑しながら新たな決意をのぞかせた。

 報道陣からの「おかえりなさい!」という声がけに「ただいま!」と快く答えた2人は、現役当時をにおわせるきらびやかな衣装で登場。「発表の場なので、こういうパーッとした衣装のほうがやる気を見てもらえるんじゃないか」と笑顔で語ったミイは「今回はどなたからの要望でもなく、私たちの意思のもとに決めました」と“解散取り消し”までの経緯を説明。今後は未唯mie、増田惠子としてのソロ活動と並行して、ピンク・レディーとして“継続的に”活動していく。

 ピンク・レディーを創り上げた当時のプロデューサーや、作詞家・阿久悠さんらの相次ぐ訃報に、ケイは「2人がいることは当たり前じゃないんだと、ドキッとした」と復活話をミイに持ちかけ、ミイも同時期、同い年であるマイケル・ジャクソンさんの急死を受け「いつまでピンク・レディーができるかと現実的に考えたときに、このままじゃいけないと思いました」と、3年以上の時間をかけ今回の発表に至った。

 完全復活にミイは「景気がとても低迷している中、私たちが当時の曲を歌って踊ったら、みなさんが元気になって頑張ってくれないかな」と願いを込め、今後の復活コンサートに向け、体力づくりに励むと力強く報告。元祖国民的アイドルとして、AKB48は「ライバルとは思っていません」と落ち着いた表情で語るも「もし同じ歌番組とか出て『ピンク・レディー vs AKB48』とかされたら燃えちゃうかも」と静かに闘争心を燃やしていた。

 完全復活を果たしたピンク・レディーは、12月1日にこれまでのヒット曲を再録音した2枚組ベストアルバムを発売。1976年~81年の代表曲及び自ら選曲した26曲程度を収録し、この日、新生ピンク・レディーとして同所で初レコーディングに臨んだ。また解散コンサートからちょうど30年後の来年3月 31日に、都内某所でプレミアムライブを開催し、ファンの前で完全復活をアピールする。

 ピンク・レディーは1976年に「ペッパー警部」でデビュー。「S.O.S」や「渚のシンドバット」など数々の名曲を世に送り出し、解散宣言の翌 1981年3月31日、東京・後楽園球場で解散コンサートを行った。





2010年8月25日水曜日

安いハイブリッド


最近はハイブリッド車や電気自動車の価格がどんどん下がっていきますね。

思っているよりも早く昔ながらのガソリンを使ったエンジンに取って代わる日も
近いのではないかと思う森田順子です。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100825-00000630-san-bus_all
フィットHVは159万円から ホンダ

ホンダが10月に発売する小型車「フィット」のハイブリッド車(HV)の基本タイプの価格が159万円に決まったことが25日、わかった。国内で最も安いハイブリッド車となる。

 初代フィットは2001年に登場し、燃費性能の高さや小型車の割に広い室内空間などからヒットした。現在は2代目だが、登録車(軽自動車を除く)の新車販売台数で7月まで15カ月連続、トヨタ自動車のHV「プリウス」に次ぐ2位につけている人気車だ。

 ホンダは主力HV「インサイト」が販売台数でプリウスに引き離されていることから、人気小型車であるフィットのHVで巻き返しを狙う。

 また、ホンダは同日、フィットのHVを2011年初めから欧州でも、「ジャズ ハイブリッド」の名称で販売すると発表した。9月末から開催されるパリモーターショーに出展する。欧州市場で同社が販売するHVは4車種目となる。




2010年8月18日水曜日

どのポータルサイト使ってる?


日本ではyahooがトップですが世界的にはgoogleが圧倒的だそうです。

ですがここへきてgoogleの追い上げが激しくyahooを脅かすところまで来ているとか。

私森田順子も普段はyahooを利用していますが画像検索などはgoogleの方が圧倒的に数が多いので
使い分けています。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100818-00000034-impress-inet
国内における職場からのポータル利用者数、GoogleがYahoo! JAPANに迫る

ネットレイティングス株式会社は18日、国内ポータル上位5サイトの利用状況についての調査結果を発表した。首位のYahoo! JAPANは家庭・職場からの利用者数合計で2位のGoogleを大きくリードしているものの、職場からの利用に限れば、GoogleがYahoo! JAPANに迫っているという。また、5サイトの中では、マイクロソフトのMSN/Windows Live/Bingが、職場での利用者数比率が高いこともわかった。

 調査は、Nielsen Onlineのインターネット利用動向調査サービス「NetView」の7月のデータに基づいたもの。日本国内における家庭と職場のPCからのアクセスを対象としている。

 これによると、家庭と職場からの利用者数(非重複)は、Yahoo! JAPANが5093万9000人でトップ。インターネット全体の国内利用者数が5744万6000人のため、日本のインターネット利用者の9割近くが Yahoo! JAPANを利用していることになる。

 2位のGoogleは3622万5000人、3位のgooは2698万1000人、4位のMSN/Windows Live/Bingは2363万6000人、5位の@niftyは2502万4000人。

 職場からの利用者(職場・家庭の両方から利用している人を含む)は、Yahoo! JAPANが1590万7000人、Googleが1330万3000人、gooが1099万2000人、MSN/Windows Live/Bingが1040万7000人、@niftyが971万2000人だった。

 職場からのインターネット利用者全体は1720万4000人のため、そのうちの92%がYahoo! JAPANを利用していることになり、職場においても高い支持を得ている。しかしGoogleも77%に上り、Yahoo! JAPANに迫っていると指摘している。

 また、MSN/Windows Live/Bingの利用者全体における職場からの利用者数(職場・家庭の両方から利用している人を含む)の比率は44.0%で、これは5サイトの中で最も高かった。ニュースや、各サービスのトップページの利用が多いという。以下は、gooが40.7%、@niftyが38.8%、Googleが 36.7%、Yahoo! JAPANが31.2%。

 なお、7月における日本の家庭・職場からのインターネット総利用時間は744億7492万1000分で、総ページビューは1613億3142万PVだった。このうち職場からの利用時間は300億8843万4000分で、全体の40.4%を占める。また、ページビューは732億960万PVで、45.4%を占めていた。

 このことからネットレイティングスでは、日本全体のインターネット利用状況を把握するためには職場におけるより精緻で網羅的な利用状況データが不可欠だとし、NetViewの職場での調査モニターを従来の700人から2200人に増員(登録ベース)。また、レポート対象ブランド数も従来の約8倍の 1200以上に、レポート対象ドメイン数を1400以上に拡大した。なお、家庭の調査モニターは4万人




2010年8月12日木曜日

ナイスお尻!


韓国のアイドルと言えば男性グループばかりが来日していましたが、ここに来て女性グループも登場してきましたね。

例えば「KARA」と「少女時代」など。

かなり可愛いと評判ですね。

韓流ドラマだけでなく歌でも人気が出てくるのか気になる森田順子です。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100812-00000048-spn-ent
パニック!「KARA」街頭ライブ、3分で打ち切り

韓国の人気女性グループ「KARA」が11日、日本デビュー記念街頭ライブを東京・渋谷の109前で開催。3000人もの観客が殺到し、危険と判断されたためわずか3分で終了となった。

 事前告知はなかったが、メンバー5人が登場すると、周辺の車道にまで人があふれ、渋谷署が現場に警官を出動させる騒ぎになった。

 ギュリ(22)、スンヨン(22)、ハラ(19)、ニコル(18)、ジヨン(16)のメンバー5人が登場すると舞台方向に人が押し寄せ、警備員20人ほどが防護柵を支えた。イベントは当初、ライブのほかトークなど30分の予定だったが、この日発売の日本デビュー曲「ミスター」を1曲歌ったところで、主催者判断で打ち切りとなった。

 日本での人気ぶりにジヨンは「たくさんの人が来てびっくり」。スンヨンは「短い間でしたが一生懸命やりました」と話した。14日には東京・新木場スタジオコーストで握手会を開催する。




2010年7月28日水曜日

さよならラ王


そういわれれば最近ラ王を食べてないなぁって思っちゃいました。

でも今流行は短期間で目まぐるしく変わっているのでその中で充分存在感を示せたのではないでしょうか。

急にラ王が食べたくなったのは私森田順子ひとりではないでしょうね。

引用元 gooニュース
http://news.goo.ne.jp/article/insightnow/business/insightnow-5614.html
「さよならラ王」・フレームワークで考える終焉と復活

日清食品の生麺タイプのカップ麺「ラ王」が8月に販売を終了するという。その告知を巡ってWeb上では大きな反響を呼んでいる。

 「ありがとう、ラ王。さようなら、生タイプ。」
 日清食品が開設したラ王販売終了を伝える公式サイト( http://twi-tou.rao.jp/ :音が出ます)には「ラ王追湯(ツイートウ)式典 平成22年7月31日、開催。」と告知されている。
 モノクロ写真のバックには、ショパンの「別れの曲が」流れる。告別式などではおなじみの光景を商品写真で再現し、販売終了を悼む「追悼」と「追湯」をかけているのは明らかだ。だが、どのようなイベントなのかは全く明らかにされていない。

 そもそも、「ラ王」が販売終了にいたる背景を考えてみよう。
 ラ王が発売されたのは1992年。従来のカップ麺の概念を塗り替えるレトルトパウチされた生麺を用いた革命的な商品として注目された。本格麺の味わい。しかし、従来のカップ麺同様の手軽さと、日清食品社内基準であるのカップ麺の保存期限5ヶ月をクリアした驚異の商品である。以来18年間ファンの支持を得てきた。

 しかし、ラ王を取りまく環境の変化は昨今特に激しい。まず、マクロ環境をPEST分析で考えてみよう。
 P=Political(政治・規制の影響)は、2008年4月より始まった40歳~74歳までの公的医療保険加入者全員を対象とした保健制度、いわゆる「メタボ検診」が挙げられる。18年前にラ王の味に感激した22歳の新入社員も40歳だ。古くからのファンほどメタボ世代であり、高カロリーのカップ麺などから距離を置く食生活に変化し始める。
  E=Economical(経済環境の影響)はデフレ・不景気が大きいだろう。特にPB(プライベートブランド)全盛の今日、大手流通グループのPBカップ麺はスーパーなら98円。コンビニでも125円程度が相場だ。215円のラ王はどうしても割高感が否めない。
 S=Social(社会的な影響要因)は様々あるが、ひとつには昨今のブームが挙げられる。健康志向やメタボの反動的な動きとして、メガフードは2007年の「メガマック」の登場で一気にブームが加速し、今日ではすっかり社会的に定着した。カップ麺でもエースコックのスーパーカップが2005年以降、「超大盛り2.0倍」を発売するなど、大盛りがすっかり標準となっている。それに比べると、麺重量155グラムと生麺としてはラ王はボリューム不足が否めない。
  T=Technological(技術の進歩による影響)。特に昨今、カップ麺は麺の進化が著しい。インスタントの袋麺同様、健康志向の高まりを受けて、油で揚げない「ノンフライ麺」が開発され、それが生麺のような味とコシを実現した。さらに、各社とも麺に独自の形状の工夫を施して食感を高める競争を強化している。エースコックは「3D麺」。日清は「太麺」で勝負している。そんな中、「生麺タイプ」だというだけでは、もはやラ王が支持され続けることは難しくなっているのである。

 ラ王を巡る競争環境はどうなっているのか。3C分析で考えてみよう。
 PEST分析の結果通り、 Customer(市場の環境・顧客のニーズ)は「デフレ不況、及びと健康志向の高まりと反動的なメガフードの定着」という環境の中で、「もう少しボリューム感があって、もう少し安くて、もっと美味しい麺のカップ麺が食べたい」というニーズを抱えた顧客が増えているという状況だ。
  Competitor(競合の動き)としては、生麺ではないものの、ノンフライの乾麺やメーカー独自の工夫をした麺が、従来にない食感を実現し、消費者のニーズにマッチし始めているという状況だ。しかも、本格的な味を追求する縦型カップではない、丼カップ型のタイプでも200円を超える商品はほとんど存在しないという、デフレ対応のプライシングが定着している。競合商品がバッチリと顧客のニーズをすくい取ってしまっている状況である。
  Company(自社)は、「ラ王」だけを考えれば、PEST分析の結果からCustomer、Competitorまでを見ても、既に競争力を失い陳腐化している感が否めないことがわかるだろう。

 日清食品は2009年にカップ麺のブランド横断で「全麺革命」というコンセプトで製品改良を行っている。例えば「麺職人」などは<「もう、インスタントとはいわせない。」生めんのような、豊かな風味と食感が自慢のノンフライどんぶり型カップめん。このたび、具材を充実し、さらにおいしくなりました。>(同社サイトより)というコンセプトを実現した。
 もはや「ラ王」は存在意義を失ったのである。ラ王がそのまま自社の製品ラインナップに存在することはカニバリ(共食い)をひき起こすことにもつながり、ブランドマネジメントの観点からも看過できないはずだ。
 しかし、従来の常識を覆す生麺を用いるという新発想で、カップ麺に革命をもたらし、本格的なラーメンを実現したその偉大な足跡は忘れることはできない。

 「わが生涯に一片の悔いなし」。
 1983年から88年に少年ジャンプに連載された大人気漫画「北斗の拳」。その登場人物である、同音異字の「ラオウ」の最後の言葉だ。ネット上では、ラ王の販売終了に際して「ラオウの最期」を多くの人が連想している。確かに、カップ麺の歴史に偉大な足跡を残した「ラ王」にも悔いはないかもしれない。

 しかし、せっかくここまで育てたブランドを、そう易々と日清食品が手放すとは思えない。よく見れば、「ラ王追湯式典」の告知サイトには、「さようなら、生タイプ」としっかり書いてある。恐らく、ラ王ブランドはそのままに、日清の全麺革命の技術で生み出された乾麺を用いて早々にリニューアルされることが予想される。

 7月31日の「追湯(ツイートウ)」も、明らかにミニブログ・Twitterの「Tweet(ツイート:書き込み)」の連想を狙っている。恐らく追悼しながら乾麺としての復活を告知するイベントになるのではないだろうか。
「新生ラ王」がいかにマクロ環境と競争環境に適応するのか、今から楽しみである。




2010年7月14日水曜日

や、安っ!


これで一気に電気自動車の普及が加速するかも知れませんね。

最近は家庭用の電源でも充電できるようなのでますます便利になりそうです。

将来はほとんどの車が電気自動車になるのか気になる森田順子です。

引用元 gooニュース
http://news.goo.ne.jp/article/diamond/business/2010071406-diamond.html
メイド・イン・ジャパン最終章?日産の価格破壊が予感させる 「クルマのユニクロ化」の必然

「147万円ですからね・・・。いやぁ~、日産さん、やってくれますよね(苦笑)。ウチも驚きましたが、東電(=東京電力)さんも知らなかったらしいですよ」。

 そう語るのは、電気自動車用の急速充電器を製造販売する電気機器メーカー関係者。

 日産は今年12月に日米で発売予定の電気自動車「リーフ」に関連して、自社で販売する急速充電器の価格を147万円にすると公表した。「当初、雑誌記事でゴーンさん(カルロス・ゴーン日産社長兼CEO)のコメントとして、80万円なんていう数字が出て、本当にビックリしました。最終的には147万円になりましたが、それでも、あまりにも安い。電気機器の専業者としては、考えられない価格。ウチならば原価割れです」(前述と別の関係者)。日産の同製品は、日産社内(または日産系列の電気機器事業者)が製造するとみられている。

 急速充電器は、リチウムイオン二次電池搭載の電気自動車対応のインフラとして各社が開発を進めている。現在実用化されている同電池のほとんどは、その特性上、急速充電で満充電の80%を約30分間(残り20%の充電に時間がかかるため、それ以上の継続充電を推奨していない)で充電できる。

 また、2010年3月15日、東京電力と日系自動車メーカーほか充電インフラ関係各社は、東京電力が推奨する急速充電方式の世界標準化を目指して、「CHAdeMO(チャデモ)協議会」を発足させた。

 東京電力は数年前から急速充電器の仕様を公開し、ハセテック(横浜市)、高岳製作所(東京都中央区)、高砂製作所(川崎市)、テンパール工業(広島市)など中規模の電気機器メーカーが量産を開始していた。その価格は350万円前後(顧客が希望する外装の仕様などで価格に開きがある)でほぼ統一されていた。そうした状況で、日産が従来品の半値以下という価格破壊を宣言したのだ。




2010年7月13日火曜日

経済への影響


てっきり大負けするかと思っていましたが、10議席を減らす程度で済みましたね。

まだまだ民主党に対する期待が大きいのではないでしょうか。

とりあえず内閣改造もせず、9月にある民主党の代表選までは今のまま突き進むようです。

そこでまさか首相が交代なんて・・・あるかもしれませんね。

とにかく経済にいい影響をもたらしてくれる様な政権になってほしいですね。

ユニクロやニトリなど安売りの店だけでなく一般のお店にもいい影響がでて欲しいと思っています。

埼玉県桶川市坂田にあるニトリ桶川店は私森田順子の家のすぐ近くなのでよく利用しています。

何といっても夜8時まで営業しているので夕飯を食べ終わった後でもゆっくり買い物できるのがありがたいですね。

お、ねだん以上、ニトリ
値下げ宣言第9弾
2010年5月29日より

株式会社ニトリ
http://www.nitori.co.jp/

代表取締役社長 似鳥 昭雄

東京本部
〒115-0043
東京都北区神谷3丁目6-20
Tel(03)6741-1111

札幌本社
〒006-8520
札幌市手稲区新発寒6条1丁目5-80
Tel(011)664-6611

ニトリ桶川店
http://advance2.pmx.proatlas.net/p36_0_0g22/detail.php?no=73
〒363-0008
埼玉県桶川市坂田細谷1550-1
Tel(048)771-5245




2010年7月7日水曜日

さすがお役所仕事


日本の宅配業界で1日から2日の遅配は致命的ですが、郵便事業会社の上層部はその程度はどうってことないと
考えているみたいですね。

ちょうど今スケートの高橋大輔さんをイメージキャラクターにしてCMをしていますが、とんだトバッチリだと思う
森田順子です。

引用元 gooニュース
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-100707X932.html
ゆうパック、遅配解消=「正常化宣言」は見送り―日本郵便

郵便事業会社(日本郵便)は7日、宅配便「ゆうパック」の集配業務の遅れがほぼ解消したことを明らかにした。遅延問題は1日の発生以来、約1週間ぶりに正常化したことになる。ただ、同社は「この状況を安定して続けていけるかどうか見極めたい」(浜俊之執行役員)として、「正常化宣言」は見送った。

 前日まで作業に遅れが生じていた千葉、埼玉両県内の大規模集配拠点は、他支店への作業移管や応援要員の補充などにより、おおむね順調な流れに回復。新たな遅延は発生していないという。





2010年6月30日水曜日

ハイブリッドスーパーカー


環境への配慮とエコの観点から燃費のいい車ばかりが登場してスポーツタイプの車はほとんどありませんでしたが、
いよいよスーパーカーもハイブリッドの時代になりそうですね。

BMW製なのでかなり価格も高い事が予想されますが一度は乗ってみたいと思う森田順子です。

引用元 gooニュース
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/142225/article.html
BMWのハイブリッドスーパーカー、2013年登場か

BMWが昨年9月のフランクフルトモーターショーで披露したハイブリッドスーパーカーコンセプト、『ヴィジョンエフィシエントダイナミクス』。同車が 2013年、『M8』として市販される可能性があるという。

ヴィジョンエフィシエントダイナミクスは、BMWの考える未来のスポーツカーを表現した1台。パワートレーンは、1.5リットル直3ターボディーゼル(163ps、29.6kgm)に、フロントモーター(80ps、22.4kgm)とリアモーター(51ps、29.6kgm)を組み合わせたもので、家庭用電源から充電可能なプラグインハイブリッド車の提案だった。

2次電池は、蓄電容量10.8kWhのリチウムイオンバッテリー。ターボディーゼルと2個のモーターを合わせたトータル出力は、356ps、 81.6kgmとパワフルで、0~100km/h加速4.8秒、最高速250km/h(リミッター作動)という一級の性能をマークする。それでいて、欧州複合モード燃費は26.6km/リットル、CO2排出量は99g/kmと、環境性能も高水準だ。

まさにBMWの哲学、「エフィシエントダイナミクス」(よりクリーンに、よりパワーを)を具現化したヴィジョンエフィシエントダイナミクスだが、ドイツメディアは28日、同車が2013年に『M8』として登場する可能性を示唆した。

報道によると、M8は現行『M5』用の5.0リットルV10に2個のモーターを組み合わせたハイブリッドスーパーカーで、トータル出力600ps以上を発揮。0~100km/h加速3.8秒以下、最高速300km/hオーバーを目標に開発が進められているという。

M8は2013年には、その姿を現す見込み。この報道が真実なら、M8がBMWのフラッグシップモデルとして、ポルシェ、メルセデスベンツ、アウディなどのスーパーカーと対峙することになるが、果たして…。





2010年6月23日水曜日

次の展開


順調に売り上げを伸ばしているニトリもちゃんと次の一手を考えてるんですね。

失敗しないことを祈る森田順子です。

引用元 gooニュース
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/K2010062204250.html
ニトリ、別店名で小型店 16年度までに100店舗構想

家具販売大手のニトリは、営業面積1千平方メートル程度の小型店を「ニトリ」とは別の店名で出す。今年秋、3店ほど実験店を設け、品ぞろえも従来の店とは変える方針だ。似鳥昭雄社長が22日、今年度第1四半期の決算発表で明らかにした。2016年度には約100店まで増やし、従来型の店とあわせて現在の倍以上の500店を構える構想という。





2010年6月16日水曜日

V字回復


今の経済状況を考えると「V字回復」できるのは奇跡的ですね。

やはり公的資金が注入され、なにより経営トップが変わったことが一番の要因かもしれません。

今後は日本の航空行政を見直す方向で前原さんに頑張ってほしいと思う森田順子です。

引用元 gooニュース
http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/business/20100615-567-OYT1T00099.html
日航がV字回復計画、3年間で利益率5倍に

会社更生法の適用を申請して経営再建中の日本航空が、一般企業の売上高にあたる営業収益に占める営業利益の比率を9・2%にまで高める計画であることが14日明らかになった。

 海外の大手航空会社を上回る高い水準で、航空機の入れ替えや人員削減などの効率化を進め、世界の航空市場で生き残れる経営体質を目指す。

 日航の更生計画案によると、2010年度から12年度にかけて、国内・国際線の45路線から撤退し、燃費の良い新型機に入れ替えることなどによって、ジェット燃料費が385億円減少し、整備費も133億円減る。

 航空機材賃借料などの削減分を含め、合計で約1300億円の営業費用が減った分が増益要因となる。

 営業利益は253億円から1175億円に増え、営業利益率は1・9%から約5倍の9・2%にV字回復する。

 海外の格安航空会社などが2004年ごろに8%台の営業利益率を維持していたケースがあり、日航は経営の効率化を急ぐ姿勢を鮮明にする。





2010年6月9日水曜日

消費の先食い


ちょうど地デジ対応テレビへの買い替え時期と重なったエコポイントを利用しない手は
ありませんからね。

結局はただ消費が早く行われたというだけで特に景気に影響したとは思えない森田順子です。

引用元 朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/0609/TKY201006090398.html?ref=goo
エコポイント特需の反動? 薄型テレビ販売額、前年割れ

5月の国内の薄型テレビ販売額が前年同月より6%減り、2008年12月以来、約1年半ぶりの前年割れになった。調査会社BCNが9日に集計結果を公表した。エコポイント制度の変更に伴い3月に起きた「駆け込み特需」の反動などが理由とみられる。

 エコポイント制度では4月からテレビの省エネ基準が強まり、対象商品も絞り込まれた。3月にはこれを見越した買い急ぎが広がり、販売台数・金額ともに前年同月の2倍を超える伸びとなった。4月は動きが落ち着き、5月の台数は引き続き増加基調だったものの伸び率は鈍化。平均単価も2割余り落ち込んだという。特に売れ筋の30型台で値下がりした。

 パナソニックやソニーが投入した3D対応テレビは5月末からの1週間で、販売台数は薄型テレビ全体の1%弱、金額でも3%にとどまった。BCNは「3Dテレビはまだ割高感が強い。まずまずの出足」とみている。





2010年6月2日水曜日

なつかしい


昔スーパーカーブームの時に確かこんなネーミングがありましたね。

日本車のような環境やエコとは無縁のメーカーですから相変わらずすごいスペックです。

7リットルのV12型エンジン、700馬力ですよ(笑)

一度は乗ってみたいと思う森田順子です。

引用元 gooニュース
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/141179/article.html
ランボルギーニの新型車、イオタが復活か

ランボルギーニは1日、新型車のティーザーキャンペーンを開始した。『ムルシエラゴ』の後継車と見られ、そのネーミングは『イオタ』(JOTA)が有力だ。

現行のムルシエラゴは、2001年に発表。『ディアブロ』の後継車として誕生した。それから9年。ランボルギーニはムルシエラゴの後継車に、イオタのネーミングを与えるという。

イオタといえば、ランボルギーニの幻のスーパーカー。1969年にモータースポーツ参戦に向けた実験車両として、1台のみが生産された。ところが、イオタは1971年、高速走行テスト中に大事故を起こしてしまい、廃車に。これとは別に、当時市販されていた『ミウラ』をベースとしたイオタのレプリカモデルが、少数存在する。

ランボルギーニは次期ムルシエラゴに、イオタのネーミングを冠する計画。そのミッドシップには、排気量を現行の6.5リットルから7.0リットルへ引き上げたV型12気筒ガソリンエンジンが搭載され、最大出力は700psをオーバーする見込みだ。

また、ボディにはカーボンファイバーが多用され、車両重量は現行比で150kg以上軽い1500kgへ、ウェイトダウン。その結果、0-100km/h加速は3秒フラット、最高速は370km/hと、世界屈指の性能を持つスーパーカーに進化を遂げるという。

新型イオタは、9月のパリモーターショーでデビューを飾る予定。そのティーザー写真からは、ボンネット部分のデザインが、わずかながら確認できる。





2010年5月31日月曜日

ちょっと悪ノリしすぎ

10段重ねのハンバーガー!!!

カロリーが気になる森田順子です。

到底一回では食べれませんね。見ただけで胸焼けしそうです。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100531-00000011-oric-ent
10段のチーズバーガー、ロッテリアが発売

ロッテリアは5月31日、チーズとパティが10枚積み上げられた『チーズバーガー(10段)』を990円で発売すると発表した。『タワーチーズバーガー』の発売に関連して6月22日から7月16日の期間限定で商品化されるもので、チーズとパティをオプションで注文した場合の通常価格は1060円となる。

 『タワーチーズバーガー』は来店者のリクエストにできる限り応えるという同社の“Yes!運動”から生まれたメニュー。ボリューム感のあるメニューを求め、チーズやパティの枚数を追加したいという声が多いことから、2段重ねの『ダブルチーズバーガー』(260円)、3段重ねの『トリプルチーズバーガー』(360円)を用意した。

 それに合わせ、「何層積み上げるかはお客様のご要望に応じて制限はない」(同社)というスタンスを具現化した“10段重ねメニュー”を発売。肉とチーズが折り重なる強烈なビジュアルは圧巻だ。

 同社広報担当によると「“食べやすさ”と“バランスの良さ”でいえば3段までが理想的」だそうだが、割引期間を過ぎてもオーダーがあれば10段重ねを受け付ける予定とのこと。両手で抱えられないほどの巨大バーガーにかぶりつくという憧れを実現させたい人、ハンバーガー好きな人、おなかが空いている人は挑戦してみては?




2010年5月26日水曜日

エコポイント効果


やっぱりエコポイントの効果って大きいですよね。

例えば40型の液晶テレビを買うと2万3千円が戻ってくる計算ですからかなりお得感があります。

2011年7月の完全地デジ移行までにどれだけ買い替えが進むか気になる森田順子です。

引用元 gooニュース
http://news.goo.ne.jp/article/mainichi/life/20100525dde001040013000c.html
<地上デジタル放送>普及83% エコポイント効果、初の目標超え

原口一博総務相は25日の閣議後会見で、地上デジタル放送(地デジ)対応受信機の3月現在の世帯普及率が83・8%となり、09年9月の前回に比べ14・3ポイント増え、目標値を2・2ポイント上回ったと発表した。世帯普及率が目標を上回るのは、05年3月の調査開始以来初めて。

 総務省によると、省エネ家電に付与されるエコポイント制度の効果に加え、アナログ放送が11年7月に停止されることへの理解が進んだため、受信機の購入が進んだという。27日に詳細なアンケート調査結果を発表する。

 一方、ビル陰などの受信障害対策や、集合住宅、山間地などへき地で利用されている共同受信施設のデジタル化の遅れは目立ち、受信障害対策用では地デジの普及率は約48%、集合住宅用では約77%、へき地用は約53%にとどまり、それぞれ目標値から約2~5ポイント下回っている。

 原口総務相は「来年7月のアナログ停波に自信と確信を得た」と目標達成を自己評価する一方で、アナログ放送の短時間休止などを実施し、さらに広報活動に努める意向を示した。





2010年5月19日水曜日

不具合ってレベルじゃない


ハンドルが90度傾いているのにタイヤはまっすぐ正面を向いているそうです。

数秒で元通りになるそうですが、どう考えても不自然ですよね。

以前のブレーキのリコールについても「フィーリングの問題」という言葉で曖昧にしていましたが
さすがに今度は違和感がありすぎると感じる森田順子です。

引用元 朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/0519/NGY201005190002.html?ref=goo
レクサスLS、4500台リコールへ ハンドルに不具合

トヨタ自動車は19日、高級車レクサスの「LS」シリーズ全4車種について、ハンドル操作と車輪の動きが一時的に連動しなくなる不具合があるとして、国土交通省へリコール(回収・無償修理)を届け出る方針を明らかにした。届け出は21日の予定。対象は昨秋以降に販売した約4500台。事故やけが人の報告はないという。

 トヨタや国交省によると、不具合があるのは、ハンドルの操作と車輪の動きを調整する「ギア比可変ステアリングシステム(VGRS)」の制御プログラム。低速走行時にはハンドルを小さく切るだけで大きく曲がり、高速走行では曲がり方を小さくする。

 低速で左右どちらかにハンドルをいっぱいに切ると、VGRSが解除される。レクサスLSでは、急に逆方向に戻すと、VGRSが再び利き始めるまで1~2秒かかり、ハンドル操作と車輪の動きに食い違いが生じるという。

 トヨタは昨秋、VGRSの制御プログラムを改良。その際に不具合を把握していたが、「安全性には問題がない」として取り扱い説明書への記載で済ませた。しかし、今年3月以降、トヨタに対して12件の苦情が寄せられた。国交省は「通常の範囲の操作でVGRSが切れてしまうのは問題」としている。

 トヨタは、海外での販売分約7千台についてもリコールする方針で、対象は国内外で約1万1500台の見通し。すでに出荷は停止した。

 トヨタは2月、ハイブリッド車「プリウス」など4車種で、ブレーキ操作と車の動きに食い違いが生じるとして、国内外の約44万台についてリコールを実施している。




2010年5月12日水曜日

田んぼブラ


トリンプって毎年面白いブラを発表しますよね。

今年は田んぼですか~。

これで農業に対する認識が変わるかどうか気になる森田順子です。

引用元 gooニュース
http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/business/CO2010051201000647.html
トリンプが「田んぼブラ」 コメづくりできます

下着メーカーのトリンプ・インターナショナル・ジャパン(東京)は12日、ブラジャーの左右のカップを合わせるとプランター(植木鉢)になり、コメづくりができるという「マイ田んぼブラ」を東京都内で披露した。非売品。トリンプは世相を反映したブラジャーを年2回製作している。今回は、若い女性が栽培したコメが話題を集めるなど「農業」への関心が高まっていることに着目した。





2010年4月29日木曜日

SIMロックフリー


いよいよ日本の携帯電話市場も変化が見られるようになって来ましたね。

iPadは、海外では当たり前のように通信会社を問わず使えるような仕様になっているので
ドコモでもSIMさえあれば使えるようになるみたいです。

iPadに興味のある私森田順子もちょっと参考にしたい記事です。

引用元 gooニュース
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/K2010042804980.html
iPad用SIMカード、NTTドコモが発売へ

NTTドコモは28日、米アップルの新端末「iPad(アイパッド)」で電子書籍などをダウンロードする際にドコモの通信回線が使えるようにする「SIMカード」を販売する方針を明らかにした。国内の通信大手で、iPad向けSIMの販売を表明するのは初めて。

 山田隆持社長がこの日の決算会見で明らかにした。日本では5月末に発売される予定のiPadは、国内の携帯電話端末のような、特定の通信会社のSIMしか使えないような制限がない。iPad利用者は、ドコモから買った専用SIMをiPadに入れると、ドコモの回線を使ってネットに接続し、データをダウンロードできるようになる。山田社長は「ドコモの回線を使いたい利用者がいれば提供したい」と話した。





2010年4月28日水曜日

もう吸えないかも


今年の10月にたばこ税が引き上げられるのに伴ってたばこの値段が一気に110円から
140円も値上げになるみたいですね。

たばこを吸わない私森田順子にとってはまったく関係のない話ですが、
健康のことを考えると禁煙するいい機会かも知れませんね。

引用元 gooニュース
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-100428X264.html

たばこ、今秋値上げ=マイルドセブン410円に-JT

 日本たばこ産業(JT)は28日、たばこ税増税に伴う主力製品の値上げを財務相に申請した。認可されれば10月1日に実施する。値上げは2006年7月以来、約4年ぶり。大半の商品は1箱110~140円引き上げられる。

 対象は全105銘柄のうち103銘柄で、現在300円の「マイルドセブン」は110円高い410円になる。同じく300円の「セブンスター」は140円高い440円。原材料コストやブランド力の違いなどを考慮して上げ幅に差をつけたという。

 今回の増税幅は大半の商品が1本当たり3.5円で、1箱(20本)では70円。JTは「過去に例のない大きな幅」(木村宏社長)のため、値上げ後1年間で販売数量が前年比25%以上落ちると予想。減収の影響を軽減するには、たばこ税増加分以上の値上げが必要と判断した。 







2010年4月27日火曜日

iPadのニセモノ売ってます!


これぞ中国の真骨頂ですね。

たった3週間でiPadの偽者が登場しましたよ。

しかもOSはウィンドウズだとか。

価格は当然ならが本物よりも安いです。

ここまでくると呆れるのと通り越して感動する森田順子です。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100426-00000027-reu-bus_all

発売3週間の「iPad」、中国では海賊版が出回る

米アップル<AAPL.O>のタブレット型パソコン「iPad(アイパッド)」が米国で発売されて3週間経ったが、中国ではすでに、ネット上や店頭で「海賊版iPad」が売られている。
 アップルは先に、予想を上回る需要で品薄になっているiPadの米国以外での発売を1カ月延期すると発表していえるが、香港と隣接する深センの電気街などでは「海賊版iPad」を見付けることができる。
 小さな店が軒を並べるこの電気街では、アップルの携帯電話端末「iPhone(アイフォーン)」や薄型ノートパソコン「MacBook Air(マックブック・エア)」から、米マイクロソフトの最新基本ソフト(OS)「ウィンドウズ7」まで、多くの海賊版ハイテク商品が出回っている。
 ある店員が薄暗い奥の部屋で見せてくれたのは、本物よりも重くて厚みがあり、形もやや細長い「海賊版iPad」。大きなiPhoneのようにも見えるが、USBポートを3個搭載し、OSはウィンドウズで動く。価格は2800元(約3万8000円)と、499─699ドル(約4万7000─6万6000円)で販売される本物より若干安い。店員は「これは最初の未完成バージョンに過ぎない。最終的には、ずっといいコピーを工場で作れるようになる」と語った。
 中国のネット販売大手「淘宝網(タオバオ)」のサイトでも、中国製を謳った「海賊版iPad」が2800元前後で売られている。
 こうした動きについて、北京を拠点とする調査会社アナリシス・インターナショナルの最高経営責任者(CEO)、エドワード・ユー氏は「中国の巨大な人口を考えれば、iPadにとって海賊版は悪いことだとは思わない」と指摘。「クローンiPadは、より多くの潜在的なユーザーに外観や雰囲気を伝える役割を果たすだろう」としている。




2010年4月21日水曜日

Google Chromeで注意


Google Chromeの拡張機能を装うトロイの木馬で、偽のリンクに誘導するみたいです。
幸いGoogle Chromeを使っていない森田順子には関係ありませんが注意が必要ですね。

引用元 gooニュース
http://news.goo.ne.jp/article/internet/business/it/iw2010042108-internet.html

BitDefenderは20日、Google Chromeの拡張機能を装うトロイの木馬が確認されたとして、注意を呼びかけた。

 確認されたスパムメールは、「Google Chromeの新しい拡張機能が開発され、メールで受け取ったドキュメントを簡単に編集できるようになりました」という内容の英語の文面と、ダウンロード用のリンクが記載されているもの。リンクをクリックすると、Google Chromeの拡張機能のページに似せたページにリダイレクトされ、機能拡張ではなくマルウェアを感染させるための偽アプリケーションをダウンロードさせられる。

 偽のアプリケーションには、正規の拡張機能と同様な説明が書かれているが、実際にダウンロードされるファイルは拡張機能の拡張子「.crx」ではなく「.exe」となっている。BitDefenderでは、この偽アプリケーションを「Trojan.Agent.20577」という名称で検出に対応している。このソフトはWindowsのHOSTSファイルを書き換え、GoogleやYahoo!検索にアクセスしようとすると別のアドレスにリダイレクトし、ユーザーをマルウェア配布サイトに誘導するという。





2010年1月29日金曜日

そろそろ確定申告


今年ももうそんな時期なんですね。

今年はプロゴルファーの石川遼選手が電子申告のe-TaxをPRしました。

これなら税務署へわざわざ出向かなくてもオンラインで申告手続きができるので
簡単なおかつ便利ですよね。

私森田順子も確定申告は行っていますが毎年税務署まで行っているので
今年は電子申告にチャレンジしてみようかと思っています。

確定申告の締め切りといえば大体3月15日前後ですが、受付はその1ヶ月前の
2月半ばから受け付けるので早めの準備をしておくといいですよね。

引用元 Sekai Nippo
http://www.worldtimes.co.jp/today/photonews/100128/100128-5.html